Perusahaan kendaraan otonom milik Alphabet, Waymo, sedang meningkatkan operasi robotaxi secara signifikan dengan rencana menambahkan ribuan kendaraan lagi ke armadanya dalam dua tahun ke depan. Seiring perusahaan terus berekspansi ke pasar baru, pertumbuhan armada ini merupakan langkah besar menuju layanan ride-hailing otonom yang lebih luas tersedia di seluruh Amerika Serikat.
Operasi Armada Saat Ini
Waymo saat ini mengoperasikan armada 1.500 SUV listrik Jaguar I-PACE di empat pasar utama: Phoenix, San Francisco, Los Angeles, dan Austin. Kendaraan-kendaraan ini menyediakan lebih dari 250.000 perjalanan berbayar per minggu, dengan setiap robotaxi rata-rata melayani sekitar 24 perjalanan per hari—penggunaan yang jauh lebih tinggi dibandingkan kendaraan pribadi pada umumnya. Operasi Phoenix, area layanan terlama perusahaan, menjadi sangat terkenal dengan kendaraan Waymo tanpa pengemudi yang secara rutin menjemput penumpang di bandara Sky Harbor bersama layanan rideshare tradisional.
Statistik Armada Waymo
- Ukuran armada saat ini: 1.500 kendaraan Jaguar I-PACE
- Rencana ekspansi: 2.000 kendaraan tambahan pada tahun 2026
- Total proyeksi armada pada tahun 2026: 3.500 kendaraan
- Volume perjalanan mingguan saat ini: 250.000 perjalanan berbayar
- Rata-rata perjalanan per kendaraan per hari: 24
Fasilitas Produksi
Pabrik perusahaan seluas 239.000 kaki persegi di Mesa, Arizona, yang dibuka pada Oktober, berfungsi sebagai pusat utama untuk mengkonversi kendaraan Jaguar I-PACE standar menjadi robotaxi yang sepenuhnya otonom. Fasilitas ini, yang dioperasikan bekerja sama dengan perusahaan rekayasa otomotif Magna International, telah menggantikan fasilitas perakitan Detroit yang lebih kecil yang ditutup pada akhir 2024. Menurut Kent Yiu, kepala manufaktur kendaraan Waymo, pabrik Mesa dirancang untuk akhirnya memproduksi puluhan ribu robotaxi setiap tahun untuk mendukung proyeksi pertumbuhan lima tahun perusahaan.
 |
|---|
| Sebuah robotaxi Waymo yang sudah selesai diproduksi keluar dari pabrik untuk mulai beroperasi di area Phoenix Waymo |
Jadwal Ekspansi
Waymo telah mengumumkan akan menambahkan 2.000 kendaraan lagi ke armadanya pada 2026, sehingga total menjadi 3.500 robotaxi. Ini merupakan peningkatan operasi yang signifikan, meskipun masih jauh dari proyeksi awal yang membayangkan 20.000 kendaraan I-PACE beroperasi sebagai robotaxi. Perusahaan saat ini sedang mempersiapkan peluncuran di Atlanta musim panas ini, dengan Miami dan Washington, D.C. direncanakan untuk 2026. Waymo juga melakukan pengujian di Nashville dan Tokyo, menunjukkan potensi pasar ekspansi di masa depan.
Kehadiran Pasar Waymo
- Pasar saat ini: Phoenix, San Francisco, Los Angeles, Austin
- Peluncuran mendatang: Atlanta (Musim Panas 2025), Miami (2026), Washington D.C. (2026)
- Lokasi pengujian: Nashville, Tokyo
Model Kendaraan
Sementara Jaguar I-PACE telah menjadi kendaraan utama Waymo sejak pensiun minivan Chrysler Pacifica pada 2023, perusahaan baru-baru ini menerima pengiriman terakhir I-PACE. Kendaraan-kendaraan ini akan dimodifikasi di fasilitas Mesa sebelum bergabung dengan armada. Ke depannya, Waymo sedang menguji dan memvalidasi dua model baru: hatchback listrik Hyundai Ioniq 5, yang akan diproduksi di pabrik baru Hyundai di Ellabell, Georgia, dan minivan listrik Zeekr RT dari Geely Group China. Zeekr RT akan dilengkapi dengan sistem mengemudi otonom generasi keenam Waymo mulai tahun 2026.
Model Kendaraan dalam Armada Waymo
- Saat ini: Jaguar I-PACE (SUV listrik)
- Akan datang: Hyundai Ioniq 5 (hatchback listrik), Zeekr RT (minivan listrik)
- Sebelumnya: Chrysler Pacifica (minivan, dihentikan 2023)
 |
|---|
| Waymo telah mulai menguji van listrik Zeekr dengan teknologi otonom mereka, tetapi model dari Tiongkok ini menghadapi tarif AS yang tinggi |
Proses Manufaktur
Pabrik Mesa menggunakan pendekatan metodis untuk mengubah kendaraan standar menjadi robotaxi. Pekerja melepas komponen eksterior untuk memasang rangkaian kabel listrik, komputer, dan sensor di setiap sudut kendaraan, ditambah unit topi atas khas Waymo yang menampung lidar, kamera, dan sensor audio. Setelah perakitan ulang dan penambahan logo Waymo, setiap kendaraan menjalani tes kalibrasi termasuk mengemudi jarak pendek untuk memastikan semua sistem berfungsi dengan benar. Perusahaan sedang bekerja untuk meningkatkan efisiensi, dengan rencana untuk menggandakan tingkat produksi saat ini sebanyak enam kendaraan per shift dan akhirnya menambahkan jalur perakitan otomatis.
Implikasi Keuangan
Seiring Waymo memperluas operasinya, prospek keuangan tampak semakin menjanjikan. Dengan armada saat ini sebanyak 1.500 kendaraan yang menyediakan 250.000 perjalanan mingguan, ekspansi armada menjadi 10.000 kendaraan berpotensi menghasilkan 1,5 juta perjalanan mingguan. Ini bisa diterjemahkan menjadi pendapatan tahunan mendekati 2 miliar dolar AS, naik signifikan dari perkiraan 100 juta dolar AS pada 2023. Setelah hampir 16 tahun pengembangan dan lebih dari 11 miliar dolar AS dalam putaran pendanaan, Waymo tampaknya sedang bertransisi dari proyek penelitian mahal menjadi perusahaan komersial yang layak.
Arah Masa Depan
Selain memperluas layanan robotaxi, Waymo sedang menjajaki model bisnis tambahan. Perusahaan baru-baru ini mengumumkan kemitraan dengan Toyota untuk merancang platform kendaraan otonom generasi berikutnya dan mempelajari bagaimana sistem Waymo dapat diimplementasikan dalam kendaraan pribadi. Kemitraan ini merepresentasikan potensi aliran pendapatan baru melalui lisensi teknologi. Sementara itu, Waymo menghadapi persaingan yang muncul, termasuk dari Tesla, yang berencana meluncurkan layanan robotaxi sendiri di Texas dan California akhir tahun ini.