Kisah berkelanjutan misi Boeing Starliner telah berkembang menjadi situasi kompleks yang menyoroti tantangan teknis dalam penerbangan luar angkasa komersial dan potensi kerja sama antariksa internasional. Dua astronaut NASA, yang awalnya dijadwalkan untuk misi 8 hari, telah berada di Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) selama lebih dari 8 bulan karena kegagalan teknis pesawat ruang angkasa Boeing Starliner.
Durasi misi awal: 8 hari
 |
|---|
| Astronot NASA Suni Williams dan Butch Wilmore, yang telah berada di ISS selama lebih dari 8 bulan karena penundaan misi Starliner |
Kegagalan Teknis
Pesawat ruang angkasa Boeing Starliner mengalami masalah signifikan selama misi berawak pertamanya yang diluncurkan pada 5 Juni 2024. Pesawat mengalami malfungsi pendorong dan kebocoran helium empat kali lebih tinggi dari tingkat yang dapat diterima selama pendekatannya ke ISS. Masalah teknis ini membuat pesawat ruang angkasa tidak aman untuk kembali dengan awak, yang mengakibatkan kepulangannya tanpa awak ke Bumi pada 7 September 2024.
Status Terkini Astronaut
Astronaut Suni Williams dan Butch Wilmore telah diintegrasikan ke dalam tugas rutin kru ISS sambil menunggu kepulangan mereka. Meskipun masa tinggal diperpanjang, mereka tetap produktif, dengan Williams bahkan memecahkan rekor baru durasi spacewalk wanita selama 5,5 jam. Namun, dampak psikologis dari perpanjangan waktu yang tidak pasti semakin terlihat, dengan data pemantauan psikologis NASA menunjukkan tingkat stres yang signifikan setelah enam bulan di luar angkasa.
Waktu aktual di luar angkasa: >240 hari (per Februari 2025)
Rencana Penyelamatan SpaceX
NASA telah mengembangkan strategi kepulangan menggunakan pesawat ruang angkasa Dragon milik SpaceX. Rencana saat ini melibatkan kepulangan para astronaut bersama misi Crew-9, yang dimodifikasi untuk mengakomodasi penyelamatan mereka. Kepulangan kini dijadwalkan pada 19 Maret 2025, lebih awal dari rencana keberangkatan sebelumnya pada April.
Implikasi Internasional
Situasi ini telah memicu perkembangan diplomatik yang tak terduga. NASA dilaporkan telah melakukan pendekatan informal kepada badan antariksa China, meminta informasi teknis tentang mekanisme penambatan dan sistem pendukung kehidupan Stasiun Luar Angkasa Tiangong. Ini menandai pergeseran signifikan dalam kebijakan luar angkasa AS, yang secara historis membatasi kerja sama NASA-China di bawah Wolf Amendment.
Tingkat pemulihan air Stasiun Luar Angkasa Tiangong: 95% (15% lebih tinggi dari ISS)
 |
|---|
| Sebuah pesawat luar angkasa dengan bendera China, melambangkan potensi kerja sama antara NASA dan badan antariksa China terkait informasi teknis untuk ISS |
Dampak Komersial Boeing
Misi yang diperpanjang ini telah memberikan pukulan signifikan terhadap aspirasi luar angkasa komersial Boeing. Menurut pengarsipan SEC terbaru, proyek Starliner telah melampaui anggarannya sebesar 2 miliar dolar Amerika. NASA telah menangguhkan misi Starliner di masa depan sambil menunggu peninjauan komprehensif, yang menimbulkan pertanyaan tentang masa depan peran Boeing dalam operasi luar angkasa komersial.
Pembengkakan biaya proyek Boeing Starliner: 2 miliar USD
 |
|---|
| Sebuah roket yang siap diluncurkan, mencerminkan tantangan berkelanjutan dan masa depan operasi ruang angkasa komersial Boeing menyusul kemunduran misi Starliner |
Kontroversi Politik
Situasi ini telah menjadi isu politik, dengan berbagai pemangku kepentingan menawarkan narasi yang bertentangan. Sementara NASA menegaskan bahwa semua keputusan didasarkan murni pada pertimbangan keselamatan, insiden ini telah memicu perdebatan tentang keandalan operasi luar angkasa komersial dan kebutuhan akan kerja sama internasional dalam keadaan darurat di luar angkasa.